Gran Turismo 5 Prologue

OTÁVIO MOULIN
Colaboração para o UOL

Assim como fãs de simuladores de vôo idolatram a franquia "Flight Simulator" da Microsoft, os amantes de jogos de corrida realistas têm a série "Gran Turismo" com seu Santo Graal, diante do belo trabalho da Polyphony Digital. A produtora vinculada à Sony não só criou um sistema complexo de física, mas também tornou a experiência bastante profunda com uma série de opções de customização dos carros - que, aliás, aparecem aos vários, licenciados de várias montadoras consagradas - competições e eventos para acumular créditos e também grandes proezas técnicas, que aproveitaram ao máximo o hardware das plataformas Playstation no passado.

Agora, nesta primeira aparição para valer no Playstation 3, "Gran Turismo 5 Prologue" ainda não é bem o quinto jogo da série, mas apenas um aperitivo enquanto ele ainda não é lançado, distribuído não só em disco mas também pelo serviço de download da Playstation Store. Mas não pense que se trata de um mero caça-níqueis, pois há muito conteúdo inédito em uma produção de primeira linha, que aproveita o grande poder do console da Sony para tentar tirar um pouco a ansiedade dos fãs.

Direto ao assunto

Em uma tentativa para, talvez, conseguir novos fãs que não são muito apegados ao extremo realismo da franquia, algo que chama a atenção logo de cara em "Gran Turismo 5 Prologue" é que não há a necessidade de passar pelos testes para obter licenças para as categorias de automóveis - algo que sempre pareceu exaustivo para aqueles que gostam de curtir corridas de maneira mais casual. Você já pode começar competindo na classe C para completar os eventos e pular para a próxima.

Velocidade ao som de Weezer

Outro aspecto que traz o jogo para mais perto de jogadores menos preocupados com a fidelidade com a vida real é a possibilidade de ajustar o sistema de física para o modo "standard", bem menos exigente do que o "professional". Não que tudo vá se transformar em algo insano como "Burnout Paradise", mas isto e outros modos simples como Time Trial, podem transformar "Prologue" em uma boa introdução para a série.

Os fãs de longa data também não irão se decepcionar. A mecânica do jogo continua poderosa, com grande diferenciação entre os vários modelos de carros, seus roncos de motores, e as variantes de cada pista. Tudo funciona como deve ser na vida real, com o direito a ajustes finos que alteram radicalmente a dirigibilidade dos carros - mas ainda estão faltando os danos por colisão, que não foram implementados e deverão aparecer somente no próximo jogo, e o sistema de compra de peças, que volta também a seguir.

O núcleo de competições é muito bem estruturado, você pode escolher a ordem dos eventos que deseja realizar dentro das categorias até conseguir se habilitar para a próxima. Prepare-se também para gastar muito tempo percorrendo as mesmas pistas para acumular créditos para comprar os novos carros.

São mais de 70 modelos de fabricantes como BMW, Ferrari e Ford, incluindo alguns modelos conceituais criados para o jogo. O ponto fraco no que diz respeito ao conteúdo disponibilizado originalmente - já que é possível esperar por novidades através de download - é o número reduzido de pistas, apenas seis, com algumas recebendo traçados alternativos ou reversos para chegar até 12.

Correndo na nova geração

Mesmo parecendo um aperitivo, "Gran Turismo 5 Prologue" impressiona também pela apresentação. Além da caprichada trilha sonora, com canções pop e temas incidentais característicos, espere escutar uma gigantesca e riquíssima variedade de sons de motores, freiadas e afins. Tudo isto com suporte a som de alta definição em 7.1 para aqueles com equipamentos de home theater mais poderosos.

Os gráficos também não ficam para trás e dão um show. Apesar de contar com alguns pequenos probleminhas em relação a elementos dos cenários e alguns contornos, a taxa de quadros é sólida, sem queda na velocidade. Tudo é belíssimo e cria uma sensação de realismo sensacional, com alguns dos efeitos de reflexão mais bonitos dos últimos tempos. Isto é especialmente interessante no novo modo de câmera, dento do carro, com direito a volante e painel, repleto de detalhes e minúcias que aumentam ainda mais a imersão. Se você possuir um volante então, provavelmente terá problemas em voltar ao mundo real.

Outra adição importante é o aspecto online, que conta com corridas para até 16 jogadores com direito a placar geral e replays para download. A rede da Sony é geralmente estável e a performance é bastante satisfatória, sem maiores problemas de conexão, o que deixa as corridas bastante emocionantes - só ficou faltando mesmo um sistema de torneio robusto para o ambiente em rede.

Além das partidas, há também o GT-TV, um serviço de VOD (Video On Demand), que faz download gratuito de vídeos relacionados ao jogo, que ainda é pobre em conteúdo e não oferece muitos atrativos, mas tem grande potencial a ser explorado.